Puntomania@Taiwan

不知不覺，第二次（全車）烤漆已經是2009年的事情了 福特車友推薦了一位鈑烤師傅跟烤漆師傅剛好就在我家巷口的福特九和 經過上次珍珠白的教訓，這次決定改用98年福特Tierra的白色 最有趣的部份則是這個前保是上次烤漆原本跟著側裙一起買回來的 但是因為我當時覺得太低而放棄轉賣給 大毛（是你吧？） 而幾年後的某一天在新竹田中央那踢到這個保桿覺得很眼熟 就這樣他又回到我的手上......... 2009年的烤漆，也是失眠很多個晚上的計畫，逐步達成的感覺真好，詳情請見網誌 1.進廠 http://puntomaniataiwan.blogspot.com/2009/02/2009-stage-1.html 2.門板內飾板整理 http://puntomaniataiwan.blogspot.tw/2009/03/2009rebuild.html 3.烤漆完工 http://puntomaniataiwan.blogspot.com/2009/04/2009-part-i.html 4.鋁圈烤漆 http://puntomaniataiwan.blogspot.com/2009/06/oz-racing-rally-black-style.html 5.車身ABARTH貼紙 http://puntomaniataiwan.blogspot.com/2009/08/abarth.html

第五年 這是每部車要面臨的第一次驗車，同時也代表著一個里程碑 所以我決定去重新烤漆換色 羨慕珍珠白147，笑想自己可以變成那樣 （所以現在 霧丸跟 曾拉手是我的偶像） 花了三週，看著車子拆成廢鐵，還歷經一個颱風 終於給他裝了從匈牙利來的側群，感謝 Devin Wu 好像是 林士強的尾翼 外加車門把手烤同色，但保留後視鏡的黑色 車門B柱考成白色，後來比較之下發現這樣沒有比較好看 車頂天線補平 在這之後，才開始比較懂得怎麼去保持車身的乾淨 還一路跌到跟 Jesse Lai一起開了一間汽車美容，與 Edward Lu結下不解之緣XD 珍珠白色差真的很嚴重，沒事不要去搞這種烤漆，更別說如果是局部烤漆，幾乎無法恢復原狀.............

當年 為了怕髒選了有銀粉的蘋果綠 跟業務凹了14吋的鋁圈（1.2原廠配鐵圈） 原廠天線太長停車去折壞了換短天線，後來還因為底座壞掉而買了個假的車頂進氣口蓋住（後來烤漆時還是決定封了它） 完全不管顏色或規格搭不搭，只因為喜歡這組OZ圈就買了裝上去 照片中的條碼貼紙是某一年台中一群車友為了大會師而製作的 買車的前五年裡面，可以說完全不懂車，也沒有太多預算去改東改西，但是卻開始了DIY之路（這是我以前不會幹的事情），喜歡自己搞一些有的沒的（尤其是裝飾用的貼紙），雖然很俗氣又很多餘，但是因為跟他朝夕相處開始讓我有了一些想法.......... ps.我能找到最早期的照片大概只有這個了.........更早的似乎是沖洗的照片了 這張的彩繪是大伊幫我為了大會師而做的

自從上週去合歡山有點吃力的經驗以後，不得不覺得自己的車跟人都年事已大，力不從心了 除了變速箱跟跟引擎的出路感到不足外，上坡時造成水溫突破1/2指標，讓我有點喪失信心 中午從台中出發到台北，自己一人及一些設備，開著冷氣，加滿油出發。 這週抱這些疑慮前往太魯閣，其實心情有點忐忑不安，惟恐半路顧路。 車上載滿三人+露營用具的情況讓後面的避震器幾乎是到了極限，遇到坑洞已經沒有多少緩衝能力，所幸整趟旅程下來並沒有遇到其他預料之外的狀況。 到台北接了哈利二人，滿載的露營行李，經過還算順暢的雪隧及蘇花 下午抵達太魯閣合流露營區 這次的滿載旅程意外的讓我突破以往的油耗記錄，油表還沒貼底竟然就跑出超過600km的狀況，雖然很久沒有這樣測試，但還記得以前每次要刻意省油總是很難突破600km的關卡，謝謝這位15歲的老白又再次順利的讓我完成旅途

從開始計畫到送進烤漆廠 加上陸續買了一些小配件 把所有的細節跟師傅溝通、處理 從2/9日進廠，這兩個月來幾乎天天都去看一次，溝通一次 從警衛到主管都混熟了 一步一步的看著車子逐漸完工 中間發生了很多很多事情，很多很多的不順利 包括身邊的朋友也發生了很多事情 這陣子心情一直好不起來，也不知道是不是為了車子的事情，一直處於心神不寧的狀態 某天，當師傅幫我把前保桿裝上之後 我站在車子前面，眼淚差點奪框而出 自己一個人呆呆站在車子面前不知道多久，直到警衛過來關心才回神 最後出廠之際，烤漆師傅卻剛好發生了車禍而住院 雖然可請其他人代為處理，但因為不放心而決定先將車子開回家 說了這麼多廢話，先來看看完成品，與一些小嘗試的改變 改變一： 車頭LOGO；改成新版紅色LOGO，大小比原本的藍色要大，但是因為這已經是新版LOGO最小尺寸（原為PANDA車尾用），若車頭不補平，需要墊比較厚的雙面膠才黏的住，但好的地方是，一樣有兩個突起的定位點可以避免貼歪了 LOGO開箱照 定位點 改變二： C牌樣式之前保雙色烤漆；將進氣口的側面烤黑，使用黑色塑膠蜂巢網 側裙末端開洞 改變三： 側燈烤黑；亮起來比預料中要明顯 改變四： 原本Ｂ柱烤成車身同色，現在又去買黑色貼紙，恢復原廠樣式的Ｂ柱 改變五： 重新編過的門板 改變六： 原本是蘋果綠的顏色依然存在於引擎蓋的內側，長時間經過油氣污染而變得很髒，決定將內側烤成黑色 改變七： 新頭燈(DEPO)，施以防水布處理 當然，除了最後沒有收尾的步驟外 還另外發現了很多瑕疵，待烤漆師傅出院之後，打算回去重新處理 所以一定要來毒蛇一下 1.起泡 2.裂痕 3.流鼻涕 4.烤漆上的髒污 5.被烤漆噴到 6.不該出現的固定螺絲 太高的標準，只會讓自己變得更不開心 但是活在低標中，又會讓自己很想死 只能學著從中取得平衡 或許這只是他該做好的，但是做人沒必要那麼雞掰 多點耐心，多點時間，多點機會 也許每件事情都能有Happy Endding

發表人：詹姆屎 車型：New Punto 1.2 ELX 觀看整個相簿 為什麼又要烤漆？ 既上次烤漆改色成珍珠白已經有四個年頭 雖然對於選擇白色一直沒後悔 但是對於珍珠色沒有烤均勻一直耿耿於懷 再加上這幾年陸續有掉漆（尤其是車頭）、起泡的部份 已經不是局部烤漆可以解決，加上珍珠色根本無法局部烤漆，色差會更嚴重 又剛好自己當年售出的前保因緣際會回到我的手上 便決定好好重新再來一次 尋訪幾間烤漆廠，即便價格高的都令人不甚滿意 加上打算比照換色的程序，全車連膠條都拆下來烤 很多人聽到都有皺眉頭的樣子實在令人很不放心 因為遇到了一個對烤漆比我還龜毛的汪大米同學 就決定交給他認識的彭師傅來處理，也剛好烤漆廠就在離家步行5分鐘的距離 2009/02/09 為了花時間跟彭師傅溝通，特地請了一天假 自己事先擬了一份清單，把要處理的細節都寫了下來 一一跟師傅溝通後，師傅在苦笑中給了我報價跟施工天數：$38,000 / 3週 其中包含修復大包（前保、側裙、後保），前保雙色烤漆，引擎蓋+左右車門拆烤，全車膠條拆空，蝴蝶窗拆空 既然他答應我全部的要求，我也不再跟他殺價 但是他既然開了這個價格，我的標準也不會再降低 我不介意花多久時間，即便有保固，但我不想再來一遍 第一天離開時留影 引擎蓋前面凹陷處 後保破損處（摺痕） 狀況很糟的前保 之前車窗被敲破時損害的痕跡 變身前最後留影 第三天 後燈與後保已拆除 右側後視鏡與膠條已拆 前保已拆 側裙因為內部被填滿矽利康而難以拆下 車門內門飾板已拆，打算將脫膠的內裝拿去整理 車頂膠條拆除，此圖可見膠條下有多髒 2009/02/21 開始補土了 原本天線處重新打磨補土 胎皮殺手，都是因為他常常讓輪胎磨到 2009/02/26 拆引擎蓋 補土磨平 2009/02/28 上底漆 尾門拆除烤漆（內側） 2009/03/04 內側烤漆完成 而前保桿也才修復到這個程度而已.....看補土也知道原來有多慘 2009/03/15 終於進了烤箱 白茫茫 2009/03/17 側裙施工 烤漆完成，原本預計烤雙色，但是怕效果不如預期便暫緩實施，僅加以挖洞處理 凹陷末端以挖洞＋鐵網處理 外觀烤漆部份完工 這種白色就不會有色差的問題了 雙色前保＋塑膠蜂巢狀網子