Puntomania@Taiwan

相信很多人的雨刷連桿都脫落過，因為設計問題，連桿關節會因為老化而逐漸鬆脫 現在已經有解決辦法了，如下圖是其中一種解決方式 但是怎麼都沒想到，我竟然會遇上更不可思議的情況...... 這下可好了，不會動的地方都會斷 因為是塑膠與金屬連接的地方，沒辦法用焊接的方式接回去 請LEO幫我用的接骨方式也失敗，因為搖動時依然會有間隙造成雨刷擺動幅度不正確，甚至會拉扯到鈑金.......囧 最後感謝阿進提供了他的舊雨刷，但是因為馬達的碳刷部份被他拆壞了..... 只好把自己原本的馬達上的零件拆下來交換 但是.....事情並沒有憨人所想的那麼簡單....... 1.馬達無法單獨拆下來，碳刷部份還有與雨刷臂本體支架有焊點 2.碳刷後面有彈簧要裝，不太容易裝回去...... 以下是我發現的幾個步驟，只要照著順序來，就不會搞壞他，但是還是請小心，金屬部份來回凹折還是容易斷裂的 STEP1: 拆下蓋板；拆下蓋板最好的方法是先把引擎蓋拆下來，若懶得拆最好請朋友扶著引擎蓋再慢慢將蓋板拆下（邊拆需邊調整引擎蓋角度）；共三顆十字螺絲 STEP2: 拆下雨刷臂；馬達上有個塑膠蓋板（防水用），是卡榫而已，可輕易取下，然後雨刷臂支架有兩隻六角螺絲固定而已 STEP3: 先拆下正面（朝上）的蓋板，共六顆星狀螺絲 在這裡順便說明一下， 如果雨刷擺動時會跳動（尤其是第一段），可以拆開此蓋板，然後清理所有金屬接點，可能只是金屬接點被潤滑油給覆蓋住而造成接觸不良所導致雨刷擺動不順 以下是蓋板拆下後的樣子 蓋板上的接點 STEP4: 拆下馬達本體；那顆黑色圓柱體便是馬達 拆開後要小心碳刷會被彈簧擠出來 黑色圓柱裡面是軸心，可以單獨抽出來（磁鐵會吸住，左右搖晃慢慢抽出即可） STEP5: 碳刷的機板是可以拆下，僅由一條線焊在支架本體上 （我就是將兩個馬達的這個含碳刷的機板部份交換） 若要拆馬達要注意幾點： 1.注意齒輪咬合要慢慢旋轉卡進去，千萬不要硬來，因為大轉盤上的齒痕是塑膠，但軸心卻是金屬，很容易磨損 2.碳刷的彈簧很容易不見，固定碳刷的彈簧片很容易斷，要小心慢慢的扳開 因為最後組裝好了以後才知道正確的步驟，所以過程中並沒有太仔細的拍照，下次若有機會再補充一下照片