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2009變身計畫 part 1-烤漆

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發表人:詹姆屎 車型:New Punto 1.2 ELX 觀看整個相簿 為什麼又要烤漆? 既上次烤漆改色成珍珠白已經有四個年頭 雖然對於選擇白色一直沒後悔 但是對於珍珠色沒有烤均勻一直耿耿於懷 再加上這幾年陸續有掉漆(尤其是車頭)、起泡的部份 已經不是局部烤漆可以解決,加上珍珠色根本無法局部烤漆,色差會更嚴重 又剛好自己當年售出的前保因緣際會回到我的手上 便決定好好重新再來一次 尋訪幾間烤漆廠,即便價格高的都令人不甚滿意 加上打算比照換色的程序,全車連膠條都拆下來烤 很多人聽到都有皺眉頭的樣子實在令人很不放心 因為遇到了一個對烤漆比我還龜毛的汪大米同學 就決定交給他認識的彭師傅來處理,也剛好烤漆廠就在離家步行5分鐘的距離 2009/02/09 為了花時間跟彭師傅溝通,特地請了一天假 自己事先擬了一份清單,把要處理的細節都寫了下來 一一跟師傅溝通後,師傅在苦笑中給了我報價跟施工天數:$38,000 / 3週 其中包含修復大包(前保、側裙、後保),前保雙色烤漆,引擎蓋+左右車門拆烤,全車膠條拆空,蝴蝶窗拆空 既然他答應我全部的要求,我也不再跟他殺價 但是他既然開了這個價格,我的標準也不會再降低 我不介意花多久時間,即便有保固,但我不想再來一遍 第一天離開時留影 引擎蓋前面凹陷處 後保破損處(摺痕) 狀況很糟的前保 之前車窗被敲破時損害的痕跡 變身前最後留影 第三天 後燈與後保已拆除 右側後視鏡與膠條已拆 前保已拆 側裙因為內部被填滿矽利康而難以拆下 車門內門飾板已拆,打算將脫膠的內裝拿去整理 車頂膠條拆除,此圖可見膠條下有多髒 2009/02/21 開始補土了 原本天線處重新打磨補土 胎皮殺手,都是因為他常常讓輪胎磨到 2009/02/26 拆引擎蓋 補土磨平 2009/02/28 上底漆 尾門拆除烤漆(內側) 2009/03/04 內側烤漆完成 而前保桿也才修復到這個程度而已.....看補土也知道原來有多慘 2009/03/15 終於進了烤箱 白茫茫 2009/03/17 側裙施工 烤漆完成,原本預計烤雙色,但是怕效果不如預期便暫緩實施,僅加以挖洞處理 凹陷末端以挖洞+鐵網處理 外觀烤漆部份完工 這種白色就不會有色差的問題了 雙色前保+塑膠蜂巢狀網子

20090111-「為義大利車而跑」

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發表人:詹姆屎 這次由喜好「主題」晨跑的玩車摩人小七所約的「為義大利車而跑」的晨跑活動 如果不是小七,可能很難看到這些車同時出現 2009/01/11 07:15am 大約只有7-8℃的清晨,天還沒亮,就已經不知道幾台車到了現場 除了義大利車還有一些晨跑班的老同學,包括一些Porche 馬力屋老闆跟紀醫生都開了156 GTA現身 PIT的STEVEN開著155戰車,扁頭與強哥也一起出席了,強哥還開著他的小白Panda來 幾位FIAT老同學當然沒缺席 又買了台HGT也烤成白色的馬爺在中途加入了 遺憾的是,回程時才發現,旺麒竟然在路上發生車禍,他與哥哥僅存的寶貝75就這麼毀了 【後記】 義大利車的聚會,還真有點像同學會,發現大家真的都莫名其妙的互相認識,甚至有不少人真的是同學關係 我就是喜歡這種沒有隔閡沒有歧視沒有界限的聚會 或許只有靠一個不相關的人,不相關的事,才能把這些人聚在一起 明明已經是小團體了,為什麼還可以分化? 我以為這種幼稚的事情只會發生在學生跟女人身上......... 【番外篇】 正要離開莫內咖啡時,竟然來了一位稀客(不過聽說他可是莫內咖啡的常客) 雖然大家圍著它瘋狂拍照,可是它可是有個小衛兵拿MP-5看守喔! 【相關連結】 其他相片@PhotoBucket 玩車摩人-小七的部落格

八千元的代價

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發表者:詹姆屎 車型:1.2 ELX 小丹:要不要出來測04? 我:!?.....好啊! 接著就這麼傻傻的跟幾台Focus一起在附近的某外環道上去測試一下了 看著條馬路,以前還沒通車到這段時,大家曾在這附近瘋狂過一陣子 等他們都測完,輪到我了 老汪把 G-Tech Pro 裝上我的車,做了一些設定 設定項目除了機子本身的水平校正外,還另外設定了車身重量,斷油轉速,甚至去校正及偵測引擎轉速(可能是偵測電流) 接下來就是自己去上路測試了 - 簡單的測試兩趟,自排模式(D檔到底)與手排模式(電腦自動升檔)各一次 結果真是令人不太滿意,今天的車特別頓啊......囧 一定是車還沒熱( 自 我安 慰 中) 最好成績如下: 0-100km/h@13.895 0-400m:19.968s@121.9km/h 如果沒記錯,原廠應該有個12秒的水準啊!!!T_T 今天,藉由小丹生日用04測試的理由偷約他出來慶生 但是大家吃完蛋糕之後還是沒忘記還是要測一下04啊!XD 今天室外氣溫大概只有12-14度而已,正好適合測試啊!呵呵 (雖然大家冷的要命) 這次測完,結果總算令我感到欣慰啊~可以安心睡覺了 總共測了三次,兩次自排模式一次手排模式 最快成績竟然是在自排模式,先用L檔起步後轉D檔 (之前在尖端賽車廠也是用此模式測出最佳成績) 最好成績如下: 0-100km/h@11.969sec 0-400m:18.99@125.18km/h 怎麼會有那麼大的差距呢? 除了天氣冷之外,其實有偷改了一樣東西 - 看了小丹的新尾管,覺得店家施工的品質不錯 覺得自己快生銹的中段似乎該去施工一下,況且中段應該是最便宜的吧!XD 店家在草屯的芬草路,距離草屯交流道與中投公路不遠 老闆的配合工廠生產的排氣管,品質相當不錯 跟老闆討論一番我的需求之後,聽從老闆的建議,一樣裝上兩段消音筒 粗短裝在前面供給足夠的回壓,細長裝在後面降低音量 亮晶晶的白鐵中段,看了就覺得黑鐵的尾段很「落賽」.......囧 換好排氣管,一發動最直接受到的就是聲浪的改變 (原來我的車也能這麼低沈啊!) 上路之後,明顯的就能感覺到低速飽滿的力道 車內也安靜許多,而事實證明,聲音不見得變得多小聲,只是都跑到後面去了......^_^" 感受並竟只是感受 不過從這次的G-Tech數據中可以看出兩者明顯的不同 下面這是兩次的最好加速成...