[保養維修]我的 1.2ELX 保養心得
發表人：詹姆屎
開過Punto MkI的人都說，10萬km是個門檻，一旦超過10萬km，很多致命的毛病都會跑出來
但我的車行駛至今剛好五個年頭，里程數已經超過13萬km，算是MkII中少數超過五位數的車吧
回想起來，除了安裝遙控器後導致儀表板失靈而更換儀表板總成算是最大宗之外，幾乎沒有太多瑕疵及毛病
最令人慶幸的是最令人擔憂的變速到現在也依然健健康康低
或許有些消耗性的零件年齡到了一定是需要維修更換(如高壓導線，傳動軸等)之外，車身內裝引擎等都還很健康
改裝明細如下:
1.國產大凹方向盤($699)+issota轉接座($2500)
ps.之前換過330mm的賽車方向盤也是不到$1000:p
2.駕駛座國產仿SPG不可調賽車椅(Supply by 野猴子)+國產L板/滑槽/腳架
ps.現已更換為特製高張力鋼板之L板(Supply by 匡匡)+原廠滑槽
3.HGT原廠減震筒+H&R短彈簧
ps.之前使用Novitec短彈簧視覺效果最佳
4.白色OZ Rally Racing輪圈:PCD4/99,ET35,7J($16000)
5.Green外露式高流量進氣空氣濾心(Supply by Toni&阿楷)
6.SuperSprint頭段($2XXXX,Supply by 阿茂)
7.Novitec雙管左出尾段(Supply 小翔)+台製直通中段
ps.後來因為聲音太大而加了一小段砲彈消音筒
ps2.現在改用義大利ASSO轟天雷雙出尾管，要加上兩段消音筒才把聲音降到「可接受」範圍
8.武家高壓矽導線(Supply by 小翔)
很多東西我都沒有留下原廠的零件，因為知道自己這部車已經改到無法回頭的地步
所以決定好好照顧他，讓他陪我走向下一個第五年
開過Punto MkI的人都說，10萬km是個門檻，一旦超過10萬km，很多致命的毛病都會跑出來
但我的車行駛至今剛好五個年頭，里程數已經超過13萬km，算是MkII中少數超過五位數的車吧
回想起來，除了安裝遙控器後導致儀表板失靈而更換儀表板總成算是最大宗之外，幾乎沒有太多瑕疵及毛病
最令人慶幸的是最令人擔憂的變速到現在也依然健健康康低
或許有些消耗性的零件年齡到了一定是需要維修更換(如高壓導線，傳動軸等)之外，車身內裝引擎等都還很健康
改裝明細如下:
1.國產大凹方向盤($699)+issota轉接座($2500)
ps.之前換過330mm的賽車方向盤也是不到$1000:p
2.駕駛座國產仿SPG不可調賽車椅(Supply by 野猴子)+國產L板/滑槽/腳架
ps.現已更換為特製高張力鋼板之L板(Supply by 匡匡)+原廠滑槽
3.HGT原廠減震筒+H&R短彈簧
ps.之前使用Novitec短彈簧視覺效果最佳
4.白色OZ Rally Racing輪圈:PCD4/99,ET35,7J($16000)
5.Green外露式高流量進氣空氣濾心(Supply by Toni&阿楷)
6.SuperSprint頭段($2XXXX,Supply by 阿茂)
7.Novitec雙管左出尾段(Supply 小翔)+台製直通中段
ps.後來因為聲音太大而加了一小段砲彈消音筒
ps2.現在改用義大利ASSO轟天雷雙出尾管，要加上兩段消音筒才把聲音降到「可接受」範圍
8.武家高壓矽導線(Supply by 小翔)
很多東西我都沒有留下原廠的零件，因為知道自己這部車已經改到無法回頭的地步
所以決定好好照顧他，讓他陪我走向下一個第五年
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