[底盤改裝]優力膠加持

發表者：Jams007（詹姆屎）
車型：1.2

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不管是1.2或者是HGT，都還蠻多人斷過引擎腳的
而我的1.2下引擎腳已經換過一次，上引擎腳的橡膠亦不知道已經裂了多久
之前就聽說過強化引擎腳，使用的是較硬的橡膠，但還是會裂開
後來聽說可以整個橡膠部份灌入優力膠，但優力膠材質相當硬，會造常很大的車身震動
之前又坐過孟仔的，他的小黑(HGT)就是上下引擎腳都灌了優力膠，一發車跟台廠車一樣........
雖然非常麻，但是整個換檔過程可以感覺得到引擎的頓挫，但相對的也能夠很直接感覺
的出來整個引擎發出來的威力
與阿楷討論之後，怕如此一來，反而會傷害到其他比較脆弱的部份，但孟仔也換了有半年也沒出現過其他併發症，再加上畢竟優力膠是軟質物品，有其彈性可緩衝
最後跟舒馬克Eddy討論過後，決定去他朋友的個人工作室（註1）
大約五點到了那邊，從六點多開始動工
主要的步驟就是先將橡膠部份挖下來並將殘餘橡膠磨掉，然後量好直徑再把優力膠放在
車床上車出原本橡膠的形狀再塞回去
聽起來很簡單，但由於實際施工並不容易，趙大哥必須非常仔細的經過一再地測量跟修改
等到全部完工時，已經是半夜兩點的事情了........（真的是夭壽久的）

From 優力膠

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接下來就是試車了
一發車，果然有廠車的氣勢.......不過車內裝平常不該有的異音都跑出來了......
一剛起步更慘～心裡想：天啊～我的車是壞掉了嗎！？
可能由於自排變速箱的關係，起步扭力較手排(孟仔的HGT)差，所以震動較大（其實是非常非常大）
不過只要轉速超過2000轉之後或是待速時就比較好了，1000rpm~2000rpm的時候震動最明顯
接下來，以Ｄ檔做測試，直線上，不同轉速會造成不同部位的震動及共鳴........一,一a
（剛開始很不習慣，但是久了就比較好一點了）
比較有趣的部份是減速
以前沒注意過Ｄ檔的引擎煞車，但現在卻能明顯感覺的出來，原來這顆變速箱檔煞還蠻明顯的，在低速時若kick down然後立刻釋放油門，降檔的檔煞反應更是明顯而用手排模式，起步震動稍微改善一點，換檔感覺有比較快那麼一點點，或許是因為感覺比較直接，很明顯能抓到加速的感覺
總之就是整個引擎的感覺被放大到整個車身，你可以很直接的跟引擎溝通，比以前更知道何時該全油門、收油門、升降檔
換檔也不會有拉到排氣管的聲音，吊耳壽命應該也可以長一點囉～

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回程時上了洲美快速道路，在高速巡航時發現方向盤變得比較重手，車頭轉向非常明顯，但相對若比較用力轉動方向盤時，車尾就相對比較敏感而不穩定
但這點對於過彎特性方面加強了不少，感覺雖沒有裝下拉桿來的明顯，但車頭聽話的感覺真的很好

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換了引擎腳跟三腳架的橡膠後，雖然整個車身的震動與共鳴實在令人難以接受
但相對換來了與引擎直接溝通的感覺以及聽話的車頭是值得的

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【價格】
上引擎腳：NT$3,500
下引擎腳：NT$3,000
三腳架：NT$1,500/支
ps.工資另計

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【店家資訊】
ARC Motorsports
TEL:(02)2896-5054
ADDR:台北市北投區中央北路三段27號
趙敦英