[底盤改裝] FK Hi-low kit 避震器

- 7月 14, 2007

發表人：詹姆屎
車型：NewPunto 1.2ELX

Punto在國內外都是定位很灰色的一個車款（最近有種越來越灰的感覺.....）

尤其在避震器上的選擇，更是少之又少，幾乎所有品牌的頂級產品都沒有給Punto使用

Bilstein僅出了套裝B6 & B8兩種筒身，更甭說PSS9了

KW的產品線也僅有V2（軟硬可調）的版本

KONI算是最有誠意的廠商，有KONI黃金版(Hi-Low kit)可選擇（但依然沒有頂級產品－KONI FSD）

當然啦，有錢買套特製LEDA或荷蘭的Aragosta也是不錯的選擇

不過對於台灣這種Rally等級的路面，避震器太硬太低勢必只會造成自己的困擾而已

試乘過幾種台製避震器，太過硬朗的懸吊令人難以適應

之前用過小賴轉手的Bilstein B6搭配Eibach短彈簧，對於Bilstein的Ｑ度相當滿意，各方面也都相當均衡

但由於車型太過冷門，到處苦無現貨，為了提高經銷商進貨的意願，好不容易湊到四個人向Ｙ拍上的阿勳一起購買Bilstein B8的避震器

下了訂金之後，阿勳說明須等兩個月的船期，後來卻以國外尚未出貨為由，我們又再等了兩個月才拿到貨

果然冷門車連出貨意願都那麼低........囧rz

在等待的期間，又稍微比較了一下各款的避震器，除了KONI黃金版之外，在實際試駕過之後，一直對於阿楷跟小飛俠當初買的FK念念不忘

雖然同為KONI所製造，但是阿楷用到現在依然健朗讓我放心許多

又正巧高雄汎歐的宋大哥大力推薦使用，給我的報價也覺得合理，心一橫，便決定捨棄Bilstein，追求更高的境界

很快的四週過去了，很順利的把避震器拿到手了（還要什麼兩個月船期！？切！）

拿到避震器當然二話不說就去全品把避震器給裝上去啦！

一開始為了適應，前後都調至最軟，前輪保留兩指幅，後輪則調至最高

由於前後都墊上了20mm的墊片，調至最軟時，輪拱外側鈑件會很嚴重的磨到輪胎

但是由於不想放棄這種Ｑ軟的感覺，最後稍微做了妥協

前輪提高為三指幅，後面則調硬1/3後，狀況總算改善了許多

用過這組避震器之後，我必須承認我錯了！

我以為，不可能有任何改裝避震器會比原廠的來的舒適

坐過PSS9和這組之後，原來，避震器可以這麼棒！

在最軟的情況下，舒服而且不軟腳

早已經忘記原廠避震器的感覺，不過之前的HGT筒身+H&R短彈簧，可能由於彈性太好，對於1.2較輕的車身，遇到坑洞時的彈跳較為明顯

而這組避震器在平路對付坑洞吸震能力很好，反彈力道很適中，不會造成車身太大的晃動

這種四輪都隨時緊貼地面的感覺很好

對我來說，或許過彎不可能再更快了

但是，卻變得更輕鬆自在

先來個開箱照吧！
亮晶晶的筒身，彈簧的固定上座也換成鋁合金（原本是一塊黑鐵盤）