[動力改裝]法式晶片組PowerSystem

發表人:詹姆屎
車型:NP 1.2 ELX

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-序-

改裝晶片其實是相當基礎的東西，原廠為了環保法規，不得不封印動力(尤其是空燃比)，自然改裝晶片會有顯著的效果
隨著不同的改裝細目，晶片也應發揮相對的效果
不過新世代的電腦似乎難搞許多，尤其是PUNTO MK2上的Hitachi電腦
坐過unichip,superchips等幾家改裝晶片，效果不同，卻都不是我想要的
一般來說，晶片改裝都以提升馬力為主，如此一來，輸出曲線會比較極端，有些甚至會犧牲掉某區段的扭力
身為1.2自排，馬力提升對我的吸引力實在不大，無論如何，1200CC的排氣量始終比不上大CC數的馬力
而扭力提升卻是提升操控的關鍵
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先前即在國外討論區看過一些法係車改裝該廠晶片，隨後見到台灣有代理商
在官方提供的測試數據下
1.扭力較原廠提高
2.輸出曲線特性與原廠相近
3.確實在經過3-4天的run-in之後有更顯著的效果

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在證實該晶片效果符合我的需求後，正逢友人阿朋認識南部經銷商，便決定正式列入改裝項目

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晶片盒子上有sport/normal兩種模式切換
(我當然是切sport模式，要改幹麻用normal，不過事後有點後悔，應該先測試NORMAL模式的)
五條線組接在電腦上，施工上並不困難

From PowerSystem

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當天安裝好了以後，雖然說需要3-4天run-in，但是回程的高速公路上已經能感受到差異
轉速爬升並不如改了直通排氣管般快速，不過可明顯感受到速度上的提升
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回到台北之後立刻摳了屎門出來
之前在我裝NOVITEC中尾段時，與屎門加速是平起平坐的(好啦!他的確快一點點)
(為什麼沒換頭段的屎門我卻佔不到他任何便宜???)

不過這次，在環山路來回拉了幾次，不論自排模式或手排模式，大約速度在85KM/H之後，都可順利將差距拉開
在屎門親自試駕過後的感覺亦是如此(待會可請他本尊現身說法)

目前由於沒什麼機會開車，尚未發生藍小飛的熄火事件，正觀察中
-個人感想-
對於晶片上的normal/sport模式
我個人是認為，sport模式可能需要某種程度的改裝才需要切換(如加大節汽門，加大噴油嘴，使用HICAM等)，否則可能只會造成過多的供油
但是就我目前駕駛的結果，除了效果之外，在旅程電腦中
大腳踩油門會使油耗快速增加，比以前要快很多，數據也驚人(隨便都可增加到7-8KM/L)
不過在順暢行駛的狀況下，油耗亦回升的很快，不到10分鐘可從8KM/L提升回10KM/L
至少這點，讓我覺得這晶片並沒有很白痴的一昧供油